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被坑还沾沾自喜 这些配置骗了车主这么多年

发布日期:2021-07-21 18:46   来源:未知   阅读:

  很多人买车,不仅仅为了代步,还要有面子,为了面子,心甘情愿掏腰包,厂家自然是乐得看到这种情况,为了迎合这些消费者,也开发了很多“面子”功能,厂家自然赚得个盆满钵满,可消费者买到手发现,这些功能其实毫无用处。而且,还给自己带来不大不小的烦恼。

  厂家自然标榜说,自动启停是先进科技在汽车应用上的重要成果,大大提升了车辆的节油性,简直谎话连篇,踩一脚刹车一个顿挫,驾驶的流畅性被它弄得七零八落,再次启车还那么肉。而且,还不能完全关闭,需要每次启动的时候手动关闭,简直麻烦的要死。

  并且,还经常性的喷两次油,节不节油的暂时不说,发动机内油量太大导致燃烧不充分,会产生积碳积碳增多,你就不得不去4S店。

  一个高高兴兴的挖坑,一个开开心心的跳,最难以理解的是,这样一个功能,居然成了高端车型上的标配。不想要都很难。

  这也是厂家乐此不疲开发的功能之一,不少消费者也是轻信了销售顾问的“花言巧语”,为自动泊车功能买单。

  其实,目前的自动泊车功能,根本没办法应付复杂的停车状况,稍微复杂一点的环境,自动泊车就不可能实现“自动”,老司机都要头疼的狭窄停车位,你还真指望着车辆自己解决么?别想了,洗洗睡吧。

  如果停车位足够大,新手司机停车毫无问题,又要自动泊车做啥?这么鸡肋的功能,真不知道除了偶尔拿出来吹吹牛外,还有什么实际的用处。

  很多消费者被洗脑了,认为中控屏上集成的功能越多,物理按键越少,就代表车辆配置越高,越有科技性。

  可你细品,在你开车的时候,是触手可及的物理按键方便,还是一步步进入中控大屏系统操作方便。

  中国车主中控屏用处最多的地方,就是导航,可随着手机导航越来越完善,中控大屏也成了个鸡肋产品,有很多隐藏在里面的功能,恐怕有些车主直到换车了,都没用过。

  这个,是让消费者最难割舍的配置,为了这个配置,至少要花上大几千,甚至很多车主认为,没有全景天窗的车,根本算不上高配车。

  这全景天窗到底有啥用,夏天太热不能用,冬天太冷不能用,起风不能用,下雨不能用,而且,还会增加车顶漏水的几率。

  更何况,全景天天窗还降低了车身的整体刚度,安全系数会大大的降低。除了偶尔能和心仪的妹子看看星星之外,真不知道为啥有那么多人心甘情愿的为这个配置掏钱。话又说回来,在城市里,妹子能有,可星空,你看见过几回?

  在城市道路上,换挡拨片的使用率几乎为零,这完完全全是为了满足消费者虚荣心而增加的配置,赛车上使用换挡拨片,是为了提高换挡效率,可一辆普通的家用轿车,你要来做什么?有那几千块钱,买张油卡,何必再盯着油价每天的涨跌。

  即便是上了高速,你能保证换挡拨片给你带来驾驶乐趣么?在油价居高不下的今天,定速巡航的节油性,要远比换挡拨片的驾驶乐趣,来得实际一些。

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